포지션 상세
플라나(PLANA)는 VTOL 기반의 미래항공모빌리티(AAM)를 개발하고 있으며, 우리와 함께 이 비전을 실현할 유능한 인재를 찾고 있습니다.
• HILS/VILS(Hardware/Vehicle-in-the-Loop Simulation) 환경을 활용하여 직렬형 하이브리드(Series HEV) 파워트레인 시스템에 대한 시스템 단위의 통합 및 검증을 주도합니다.
• 고전압 배터리, 모터, 인버터 등 고전압 핵심 부품 간의 제어 통신 정합성을 확보하고 시스템 단위의 제어 루프를 최적화 합니다.
• 자동차 산업의 고신뢰성 하이브리드 기술을 활용하여, 차세대 미래항공모빌리티(AAM) 파워트레인을 위한 통합 테스트 프레임워크 기반을 확립합니다.
• 시스템 검증 및 설계 피드백: HILS/VILS를 기반으로 상위 제어기(HCU) 및 하위 제어기(MCU, BMS) 간의 제어 루프 검증을 총괄합니다. 시스템 결함의 근본 원인(Root Cause)을 분석하고 제어 설계 팀에 개선을 위한 기술적 피드백을 제공합니다.
• 테스트 프레임워크 설계 및 최적화: 대규모 테스트 데이터 처리를 위한 자동화 데이터 파이프라인을 설계하고, 고전압(HV) 전력 과도 응답 특성 및 네트워크 통신(CAN/CAN-FD) 최적화를 주도합니다.
• 학력: 전기/전자 공학, 기계 공학, 자동차 공학 또는 관련 분야의 석사 학위 이상 (단, 학사 학위 소지자의 경우 7년 이상의 관련 실무 경력 필요).
• 통신 및 툴 역량: 자동차 제어 통신 프로토콜(UDS, XCP, CAN/CAN-FD)에 대한 전문 지식 및 시스템 단위의 트러블슈팅과 검증 전략 설계를 위한 네트워크 분석 툴(Vector CANoe/CANalyzer 등) 활용 역량.
• 고전압 시스템 및 벤치 사양 수립: 고전압(HV) 안전 규정에 대한 높은 지식 및 고전압 부품(BMS, 모터, 인버터) 벤치 테스트를 위한 시스템 요구사항 정의와 테스트 사양 수립 역량.
• 자차 출퇴근 가능한 자 (교통 지원비 없음).
• HILS/VILS(Hardware/Vehicle-in-the-Loop Simulation) 환경을 활용하여 직렬형 하이브리드(Series HEV) 파워트레인 시스템에 대한 시스템 단위의 통합 및 검증을 주도합니다.
• 고전압 배터리, 모터, 인버터 등 고전압 핵심 부품 간의 제어 통신 정합성을 확보하고 시스템 단위의 제어 루프를 최적화 합니다.
• 자동차 산업의 고신뢰성 하이브리드 기술을 활용하여, 차세대 미래항공모빌리티(AAM) 파워트레인을 위한 통합 테스트 프레임워크 기반을 확립합니다.
주요업무
• 시스템 단위 검증 전략 수립: 제어기 HW/SW 설계 팀과 협력하여 시스템 단위의 설계 검증 계획(DV Plan)을 수립하고, 직렬형 HEV 파워트레인을 위한 전반적인 통합 테스트 전략을 주도합니다.• 시스템 검증 및 설계 피드백: HILS/VILS를 기반으로 상위 제어기(HCU) 및 하위 제어기(MCU, BMS) 간의 제어 루프 검증을 총괄합니다. 시스템 결함의 근본 원인(Root Cause)을 분석하고 제어 설계 팀에 개선을 위한 기술적 피드백을 제공합니다.
• 테스트 프레임워크 설계 및 최적화: 대규모 테스트 데이터 처리를 위한 자동화 데이터 파이프라인을 설계하고, 고전압(HV) 전력 과도 응답 특성 및 네트워크 통신(CAN/CAN-FD) 최적화를 주도합니다.
자격요건
• 경력: 자동차 파워트레인 또는 전장(E/E) 제어 시스템 테스트, 검증 및 통합 분야에서 5년 이상의 경력.• 학력: 전기/전자 공학, 기계 공학, 자동차 공학 또는 관련 분야의 석사 학위 이상 (단, 학사 학위 소지자의 경우 7년 이상의 관련 실무 경력 필요).
• 통신 및 툴 역량: 자동차 제어 통신 프로토콜(UDS, XCP, CAN/CAN-FD)에 대한 전문 지식 및 시스템 단위의 트러블슈팅과 검증 전략 설계를 위한 네트워크 분석 툴(Vector CANoe/CANalyzer 등) 활용 역량.
• 고전압 시스템 및 벤치 사양 수립: 고전압(HV) 안전 규정에 대한 높은 지식 및 고전압 부품(BMS, 모터, 인버터) 벤치 테스트를 위한 시스템 요구사항 정의와 테스트 사양 수립 역량.
• 자차 출퇴근 가능한 자 (교통 지원비 없음).
