포지션 상세

[에이펙스모빌리티의 자율주행개발팀을 소개합니다]
• Apex Mobility(에이펙스 모빌리티)는 쏘카와 전략 투자자가 함께 설립한 자율주행 모빌리티 기업입니다. 모듈러 자율주행을 넘어 End-to-End(E2E) 자율주행으로 가는 다음 세대를, 한국 도로 현실에 맞게 만들어 갑니다.
• 우리는 자율주행으로 실제 고객의 이동 문제를 해결하려 합니다. 자율주행은 목적이 아니라 수단입니다. 운전이 부담인 사람, 이동에 너무 많은 시간과 비용을 쓰는 사람, 그들의 이동을 실제로 바꾸는 것이 Apex가 존재하는 이유입니다.
• Apex는 1,500억 원 규모의 자본으로 출범했고, 가장 큰 자산은 데이터입니다. 좋은 E2E 모델의 핵심은 결국 데이터이고, 그 규모에서 쏘카는 국내에서 독보적입니다
- 커넥티드카 2.5만 대가 하루 평균 110만 km를 주행하며 쌓는 대규모 실주행 데이터
- 연간 1,740만 시간의 실주행 영상과 차량의 미세 움직임을 담은 에고모션(Egomotion) 데이터
- 수년간 누적된 차량 운영·사고·예외 상황·고객 행동 데이터
- 여기에 더해, 풀 센서킷 차량을 구축해 고품질 멀티모달 데이터까지 확보해 나갑니다.
• 좋은 모델만으로 자율주행이 완성되진 않습니다. 국내 최대 카셰어링 사업자로서 2.5만 대 fleet을 직접 운영해온 노하우가 모델을 실제 서비스로 잇는 또 하나의 축입니다.
• 에이펙스모빌리티의 자율주행개발팀은 상용 차량 개조를 기반으로 자율주행 학습 데이터 수집 플릿(fleet)을 구축·운영하고, 이를 자율주행 시스템 자체 개발로 확장해 나갑니다. 우리는 '스스로 문제를 찾아 끝까지 밀어붙이고, 그 과정에서 회사와 함께 성장하는 사람'을 찾습니다. 고객 집착·과감한 실행·수평적 협업을 바탕으로 일합니다.
• Mechanical Design Engineer는 루프탑 센서 어레이와 실내 기구물을 설계합니다. 방수·진동·방열·정비성을 모두 만족시키면서, 외주 산업디자인(ID) 산출물과 외주 제작 사이의 인터페이스를 책임지고 관리합니다.

주요업무

[담당하시게 될 역할과 책임을 소개합니다]
• 루프탑 마운트 센서 어레이 구조 설계: 단일 리짓 바디, 센서 간 상대 위치 강성 확보(캘리브레이션 유지)
• IP 등급 방수·방진 설계(개스킷, 케이블 글랜드, 드레인), 진동 댐핑(마운트 아이솔레이터 선정)
• 열 설계: 컴퓨팅 유닛·센서 발열 해석, 히트싱크/덕트/강제공랭 구성, 여름철 루프탑 복사열 대응
• 정비성 설계: 센서 고장 시 정비 용이성 고려
• 소재·공법 선정: 알루미늄 압출·판금·CNC 가공·FRP/진공주형 등 무금형·저투자 공법을 플릿 물량대 경제성 기준으로선정(사출 금형은 물량 확정 후의 원가절감 옵션), DFM 검토, 외주 가공·제작 발주 및 검수
• 기구 검증 시험 계획·수행: IP 시험(살수/분진), 진동 내구, 열 사이클 후 센서 상대 위치 변위 확인(캘리브레이션 드리프트 허용치와 연동), 외주 제작품 수입 검사 기준(치수·표면·조립 공차) 작성
• 외주 산업디자인 산출물(surface)을 양산 가능 설계로 변환, 디자인-설계 반복 관리
• 공차 관리, 도면 작성(GD&T), 형상 관리

자격요건

[이런 경험을 가진 분과 함께하고 싶습니다]
• 기구 설계 실무 5년 이상인 분 (외장 노출 제품 : 차량 부품, 옥외 장비, 통신 인프라 등)
• 3D CAD 능숙, 판금·CNC 가공·압출·FRP·사출 등 복수 공법의 DFM 경험(물량에 따른 공법 선정 판단 포함)
• 방수·방열 설계를 시험으로 검증까지 해 본 경험

[에이펙스모빌리티] Mechanical Design Engineer (센서킷 기구)

포지션 상세

주요업무

자격요건

기술 스택 • 툴

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근무지역